물류는 수많은 사람의 움직임과 땀이 얽혀 있는 산업이죠.
하나의 물품이 제시간에 고객님께 도착하기까지, 그 길 위에는 새벽을 달리는 기사님의 시간, 그리고 그 하루를 더 효율적으로 설계해 주는 기술이 함께 달리고 있습니다.
그래서 일까요?
더 나은 운송을 만들고자 하는 마음은, 결국 더 나은 세상을 만들고자 하는 마음과 닮아 있습니다.
하루에도 147만 개의 화물이 도착합니다. 새벽같이 출발한 차량이 정해진 시간에 도착하기 위해 달리고, 그 길 위엔 누군가의 손길과 생각이 함께 움직이고 있어요.
운송은 늘 빠름과 정확함을 요구받지만, 그 안을 조금만 들여다보면 알 수 있습니다.
이 일의 중심에는 언제나 '사람'이 있다는 것을요.
우리는 보통 ‘물류’를 무언가를 빠르고 정확하게 ‘보내는 일’이라고 생각합니다.
하지만 실제로는, 사람을 연결하고, 마음을 전달하는 일에 더 가까워요.
한대의 화물 차량 안에는 단순한 물품이 아닌, 고객과의 약속이 담겨 있고 그 약속을 지키기 위해, 기술과 사람이 함께 움직입니다.
그리고 지금, 그 ‘좋은 운송’을 위한 새로운 걸음이 시작되고 있어요.
센디가 처음 기술을 도입했던 이유는 단순했어요. 바로 하루를 바쁘게 살아가는 기사님들의 시간과 수고를 조금이라도 덜어드리고 싶어서였습니다.
운송 경로를 자동으로 설계해 빈 차로 돌아오는 거리를 줄이고, 정확한 배차 시스템으로 기회가 공정하게 돌아가게 만들고, 데이터를 기반으로 수익 구조를 설계해 보다 안정적인 하루를 만들 수 있도록.
기술은 빠르기 위해서가 아니라, 사람을 덜 지치게 하기 위해 존재해야 한다고 믿었기 때문입니다.
화물 운송은 늘 시간과 비용의 싸움의 연속이었습니다. 하지만 이번에 센디는 그 싸움의 방향을 바꾸는 시도를 하게 되었습니다.
센디의 기술은 단순한 경로 추천이 아닙니다. 공차율(빈 차 운행)을 줄이고, 최적의 배차와 경로를 자동 설계하고, 기사님의 수익성과 편의성을 높입니다.
그렇게 되면, 고객님은 정시성 높은, 안정적인 운송 서비스를 받게 됩니다.
화물이 ‘정확히 도착할 것’이라는 신뢰, 그것은 고객 만족을 만드는 출발점이기도 하죠.
운송이라는 일이 단지 ‘보내는 것’에 그치지 않고, ‘연결’과 ‘책임’을 담는 일이라는 걸 우리는 알고 있습니다.
이제 센디는 그 책임을 환경과 지속 가능성이라는 방향으로 확장해 가고 있습니다.
조용하게, 하지만 확실하게 도심을 누비는 전기 화물차들.
탄소를 줄이고, 소음을 줄이며, 운송이 도시의 부담이 아니라 도시를 위한 움직임이 되도록.
하지만 중요한 건 기술의 변화 그 자체가 아니라, 그 기술이 사람에게 어떤 가치를 전하느냐입니다.
이번의 걸음은 현대자동차의 ST1가 함께 하였습니다. 단순한 전기 화물차와는 다르죠.
현대차 ST1은 기존 전기 화물차의 아래와 같은 고민을 담았고,
1회 충전 317km 주행도심에 최적화된 구조와 적재 용량탄소 배출 0 → ESG 실천 가능
센디는 AI를 더해, 화물 배차부터 경로 추천, 수익 분석까지 자동화한 운송 전용 시스템으로 함께 내일을 담았습니다.
덕분에 기사님은 운행에만 집중하고, 고객은 물류 흐름을 보다 가시성 있게 관리할 수 있죠.
이제 센디의 기술은 운송을 자동으로 분석하고, 배차를 최적화하고, 물류 흐름을 실시간으로 시각화합니다.
하지만 기술이 중심이 되지 않도록, 늘 그 옆에 사람의 하루가 먼저 그려지도록 만들고 있습니다.
그래서 새로운 변화도, 기술이 아닌 진심으로부터 시작하려 합니다.
환경을 위한 움직임도, 기사님의 수익을 위한 설계도, 고객님의 만족을 위한 흐름도.
그 모든 건 좋은 운송이 결국, 내일의 좋은 일상을 만든다는 믿음에서 시작되었습니다.
도심 물류를 위한 전기차 도입, 그 위에 쌓이는 AI 기반의 스마트 운송 시스템, 더 똑똑하게 연결된 고객과 기사, 그리고 기술 뒤에 있는 ‘사람’의 목소리를 듣는 일까지.
센디의 발자국은 ‘차량’이나 ‘시스템’이라는 기술적 전환을 넘어, 센디가 바라보는 물류의 미래 가치를 담고 있습니다.
더 많은 기사님이 수익과 안전을 모두 지킬 수 있도록
더 많은 고객님이 책임감 있는 운송을 선택할 수 있도록
더 많은 도시가 조용하고 깨끗해질 수 있도록